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技術(shù)文章

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

更新時間:2022-05-25 瀏覽次數(shù):1129

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

一、車號識別系統(tǒng)部分

1、車號識別系統(tǒng)天線及電源安裝在防雨篷內(nèi)橫梁上??拷醴康姆烙昱窳⒅灶A(yù)留穿線管,露出高度1500mm。管內(nèi)預(yù)穿一根牽引鋼絲,以備穿線用,同時盡量避免死彎。

二、磅房、擋車器及信號燈部分

1、磅房長、寬、高由用戶自主定奪,以適用為主。

2、兩處擋車器及信號燈基礎(chǔ)為600×600混凝土基礎(chǔ),深度最小為400mm,高度由用戶自定(機箱高度1050mm),預(yù)留210×210?18的預(yù)留孔4個,中間為預(yù)埋穿線管,一端穿過擋車器及信號燈基礎(chǔ)板中心,露出高度100mm,一端接入操作室,不得有水及雜物進入,管內(nèi)預(yù)穿一根牽引鋼絲,以備穿線用,同時盡量避免死彎。

3、二臺地磅與操作室相對位置由用戶根據(jù)現(xiàn)場及項目情況自主定奪。

4、擋車器抬起高度3.5米,如安裝在防雨篷內(nèi),則須預(yù)留空間。

三、地磅基礎(chǔ)部分

1、電纜導(dǎo)線管用戶可根據(jù)基礎(chǔ)中所給位置選用2#聚乙烯管材,并應(yīng)盡量減少彎曲,且予穿一根直徑為2mm鋼絲,以備穿電纜時作引線用。磅房電源必須配置地線,傳感器、儀表及計算機等獨立接地,接地電阻小于4Ω。


3、基礎(chǔ)圖為用戶設(shè)計基礎(chǔ)依據(jù),用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥滥蛪毫?,凍層、水位情況和建筑要求等確定,鋼筋混凝土厚度及鋼筋直徑、間距、數(shù)量僅供參考。

4、前后斜引道與主體基礎(chǔ)分開施工,各承重點載荷后,確保其下沉量少于2mm,基礎(chǔ)下為碎石灰土鋪平,以下為素土夯實。

5、8處承重預(yù)埋件單個載荷應(yīng)大于25000kg,使用中單塊基礎(chǔ)不得出現(xiàn)裂紋,且8處承重預(yù)埋件水平度≤3mm,承重予埋件用戶自備。

6、8處承重予埋件安裝處應(yīng)先留出予留孔,為方便二次灌漿,承重予埋件中心可適當(dāng)鉆孔,予留孔尺寸400×400×350現(xiàn)場施工時可適當(dāng)放大,基礎(chǔ)混凝土凝固后再進行二次灌漿,灌漿用混凝土的水泥比例就加大,并保證灌足灌滿,不允許出現(xiàn)氣孔、氣泡和夾雜物,全部凝固后方可使用。

7、素土夯實,要求地基承載力R≥1×105N/m2,上鋪30-40cm厚碎石夯實,整塊底板應(yīng)一次性澆筑砼,混凝土用425#或以上硅酸鹽水泥拌制,梁中受力主筋用Ⅱ級螺紋鋼,余為Ⅰ級,┗90×10角鋼焊后校直才可予埋,埋后不直度不得大于3mm。

8、地基梁下夯保護層為35cm,板中保護層夯20cm。

9、鋼筋圖中序號為②④⑦⑨箍筋端面必須90°(參見基礎(chǔ)圖)折彎,彎頭長度約5cm,相鄰兩箍筋彎頭必須錯開。

10、穿線管全長如超過50米,請電話通知我公司(電纜長度一般為50米)

注:秤體兩側(cè)(行車方向)各預(yù)留50cm空間,便于安裝及調(diào)試。

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

上海實干是專注于生產(chǎn)40噸三層電子地磅秤的廠家其40噸三層電子地磅秤本公司博采當(dāng)今內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的地磅秤所長,自主研發(fā),并經(jīng)長時間的重載試驗逐步優(yōu)化而成的一代地磅秤。秤臺主梁、輔梁為堅固的U型鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu),秤臺面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板,合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時運用特的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和先進的焊接工藝,有效的保證了如此大面積秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。


 

 

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物流貨運40噸三層電子地磅秤圖片

 

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

 

 

 

 

 

 


 




 

 

 

 

 

物流貨運40噸三層電子地磅秤簡介:

1、本產(chǎn)品設(shè)計克服了彈簧共振現(xiàn)象對稱重穩(wěn)定時間的影響

2、臺面尺寸及蕞大秤量任選

3、利用螺旋彈簧作緩沖器,結(jié)構(gòu)簡單實用,減震效果好

4、蛋黃減震器壽命高達30年以上,無需維修

5、地磅秤適用于有強烈沖擊的稱重場合

6、本產(chǎn)品明顯優(yōu)于把橡膠或壓縮空氣作為緩沖器的衡器





 



 

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求


 

 

 

 

物流貨運40噸三層電子地磅秤特征

1)標(biāo)準(zhǔn)搭配XK3190-A12顯示器,依需求也可搭配其它顯示器

2)具有單點校正及三點校正之功能,確保度

3)具有重量警示功能,可設(shè)定上限、標(biāo)準(zhǔn)、下限三段重量警示,并具有一組記憶功能

4)具有自動調(diào)整零點及軟件濾波功能,秤重反應(yīng)速度可依使用環(huán)境不同作調(diào)整

5)使用4個高碳鋼感應(yīng)器配4組抗震整角,防水組合箱,使用壽命長

6)臺面采用咬花鋼板,臺面尺寸可依客戶需求設(shè)定

7)可選配RS-232(RTC)接口,外接計算機、微型打印機、熱敏標(biāo)簽打印機、三色警示燈

8)有框架、低臺面,自帶限位,自動復(fù)位功能。

9)U型梁結(jié)構(gòu),花鋼板或平板,通過專門夾具組焊。

10)材質(zhì):碳鋼、不銹鋼貼面、全不銹鋼,三種可選。

11)碳鋼秤臺的表面經(jīng)拋光、拉絲處理。

12)受保護的承載活動支腳,對地面的要求教低。

13)配備四只合鋼或不銹鋼秤重傳感器。


 

 






 

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求


 

 

 

物流貨運40噸三層電子地磅秤更換傳感器方法

1、打開傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤起秤臺,取下傳感器地線。

2、打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。

注意:在抽線時,附上一根引線穿過秤體,以便在更換傳感器時,便電纜線穿越秤體進入接線盒。

3、參照上述二項的方法,將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。

4、按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應(yīng)的接線柱上。

5、松開千斤,放平秤臺,蓋上蓋板。

6、更換傳感器后,須對汽車衡重設(shè)定和校正。

7、傳感器安裝完后,其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置,不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

8、為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截斷。

9、安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護好電纜線。

 





 



 

物流貨運40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

 

 

上海實干公司證書

 

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上海實干公司工廠無塵儲存車間


 

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售后服務(wù):

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我司還售有的產(chǎn)品有

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倒桶秤倒桶秤

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